Aplica la LPRL, y de forma específica el RD 1627/1997 si hay obras, además de normativa aeronáutica interna (por ejemplo, manuales SGSO de AENA).
¿Qué es un riesgo residual?
Es el nivel de riesgo que aún queda tras aplicar todas las medidas de prevención razonables. Debe ser gestionado y comunicado.



