Sectores como la construcción, minería, infraestructuras viarias, transporte ferroviario y marítimo deben ajustar los informes técnicos a las normativas sectoriales específicas, que exigen datos, estructura y recomendaciones preventivas concretas.
¿Puede haber dolo por parte del técnico de prevención?
Sí, aunque es menos común. Por ejemplo: falsear registros, ocultar riesgos conscientemente, o indicar a la empresa que no imparta formación para...